液體渦輪流量計與氣體渦輪流量計之間的區別有哪些呢

　　渦輪流量計屬于速度式流量計，原理是利用置于液體中葉輪的旋轉角速度與液體流速之間的關系，通過測量葉輪的轉速來計算液體流量的大小。既然原理是相同的，那為什么還有液體渦輪流量計和氣體渦輪流量計之分呢?兩者有什么區別呢?下面讓我們一起來了解一下吧。
 

　　葉輪結構的區別：
 

　　液體渦輪流量計機芯結構相對來說比較簡單，無軸承系統，適用于低流速介質，葉輪轉速速度低，液體介質常規流速為0.5-3m/s。
 

　　氣體渦輪流量計機芯結構復雜，要求比較高，有優質的軸承系統，適用于高流速介質，葉輪轉速速度高，氣體介質常規流速5-40m/s。
 

　　兩者同時具有不同的導流系統，倘若將液體渦輪流量計用來測量氣體介質，可能在高速旋轉下，造成葉輪磨損。
 

　　傳感器方面的區別：
 

　　氣體的密度受溫度壓力的變化影響較大，所以在氣體體積流量測量，一般多采用以溫度壓力補償功能的氣體渦輪流量計，以達到準確測量氣體介質的目的，而且在測量過程中，必須要跟蹤氣體介質的溫度和壓力，并將不同條件下的氣體體積流量換算成標準狀態下的體積流量。而這些是液體渦輪流量計不需要考慮溫度、壓力變化等因素的。
 

　　因為氣體渦輪流量計在測量氣體介質時，測量結果還會受到大氣壓的影響，因此傳感器的選擇很重要。不同介質產品使用適合的傳感器技術，才會發揮出預期的結果，合適的才是好的。
 

　　以上內容便是本次為大家分享關于液體渦輪流量計與氣體渦輪流量計的相關區別，希望大家在看完之后能夠對該產品有更多的了解。